A suspensão não é a mais recente e a melhor, embora o garfo dianteiro Show Big Piston seja uma boa unidade, assim como o choque Showa assistido por ligação - as duas extremidades são totalmente ajustáveis.
Há muitas peças adoráveis, incluindo a estrutura de alumínio com longarina dupla, as pinças dianteiras monobloco de quatro pistões Brembo, as jantes de alumínio fundido de três raios e a válvula de aceleração dupla EFI, proprietária da Suzuki, para um abastecimento suave.
Por US $ 12.499, o Suzuki GSX-R750 2020 é um dorminhoco para os aficionados do dia da pista.
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Suzuki GSX-R750 2020 especificações
MOTOR
- Tipo: Inline-4
- Deslocamento: 750cc
- Diâmetro x curso: 70,0 x 48,7 mm
- Taxa de compressão: 12,5: 1
- Valvetrain: DOHC; 4vpc
- Abastecimento: Válvula de aceleração dupla Suzuki com corpos de borboleta de 42 mm
- Escape: 4-em-1 com silenciador de titânio
- Transmissão: 6 velocidades
- Embreagem: Chinelo
- Transmissão final: corrente RK 525
CHASSIS
- Estrutura: barra dupla de alumínio com braço oscilante de alumínio
- Suspensão dianteira; curso: garfo dianteiro com pistão grande Showa totalmente ajustável; 4.7 polegadas
- Suspensão traseira; curso: Choque Showa totalmente ajustável assistido por ligação; 5.1 polegadas
- Rodas: alumínio fundido de 3 raios
- Roda dianteira: 17 x 3,50
- Roda traseira: 17 x 5,50
- Pneus: Bridgestone Battlax BT-016 Hypersport
- Pneu dianteiro: 120/70 x 17
- Pneu traseiro: 180/55 x 17
- Travão dianteiro: discos flutuantes de 310 mm com pinças Brembo monobloco de 4 pistões
- Travão traseiro: disco de 229 mm com pinça Nissin
- ABS: Nenhum
DIMENSÕES E CAPACIDADES
- Distância entre eixos: 54,7 polegadas
- Ancinho: 23,5 graus
- Trilha: 3,8 polegadas
- Altura do assento: 31,9 polegadas
- Capacidade de combustível: 3,7 galões
- Peso meio-fio: 419 libras
2020 GSX-R750 Cores:
- Vidro Sparkle Preto / Pérola Geleira Branco
- Metálico Fosco Preto / Vidro Brilho Traseiro
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